Børstet viklingsmotor. Denne form for motor presser den sårede kobbertråd ind i en ny form for vikling, og dens effektivitet kan øges til 74% til 78%. Denne form for motor anvendes stadig af mange elektriske cykelproducenter, men dens effektivitet, støj og livsfejl er stadig problemer, der skal forbedres.
Hub-type gear-drevet børstet DC-motor består af en skiveformet ankerbørstet motor og et gearreduktions- og transmissionssystem. Diskankeret er en rotor, der roterer med høj hastighed. Strukturen af en gearet børstet DC -motor. Motorens drejningsmoment overføres til første-trinsgearet gennem akslen, og navskallen drives af rotationen ved at reducere gearet.
Den skiveformede anker på den børstede gearmotor er tynd, lille i størrelse, let i vægt og let at installere. Efter at viklingerne er forberedt, dannes de med harpiks og glasfiber i formen. Under drift på grund af friktionen mellem børsterne og kommutatoren og gearet, der griber ind og bremser, er børstemotorens kørelyd højere end den for den børsteløse motor. .