Børsteløs DC-motor

Duowei Electric: Din førende børsteløse DC-motorleverandør

Hvorfor vælge os?

Bredt udvalg af applikationer

Vores produkter kan bruges i forskellige industrier, herunder bilindustrien, industriel automation, robotteknologi, husholdningsudstyr, medicinsk udstyr, HVAC-systemer, kontorudstyr, forsvar og rumfart, elektrisk udstyr og elværktøj.

Professionelle tjenester

Vi kan give kunderne "tilpassede tjenester" for at imødekomme deres langsigtede behov gennem skræddersyede produkter. Samtidig har vi mere end 20 års produktionserfaring og kan levere elmotorproduktion i stor skala.

Kvalitetssikring

ZWS-serien børsteløse DC-motorer, HC-seriens motorer og YY-seriens induktionsmotorer har bestået UL-certificering. HC-seriens motorer, YY-seriens induktionsmotorer og YDK-seriens klimaanlægsmotorer har bestået 3C-certificering og opnået "eksportproduktkvalitetslicens"

Masseproduktion af forskellige motorer

Vi har realiseret masseproduktion af 57ZWS, 83ZWS, 120ZWS børsteløse DC-motorer. Desuden blev den lineære motor også med succes udviklet og sat i masseproduktion.

Hjem 12 Den sidste side 1/2

Definition af børsteløs jævnstrømsmotor

En børsteløs DC-motor (BLDC) er en elektrisk motor drevet af en jævnstrømsspændingsforsyning og kommuteret elektronisk i stedet for af børster som i konventionelle DC-motorer. Fordelene ved en børsteløs motor frem for børstede motorer er højt effekt-til-vægt-forhold, høj hastighed, næsten øjeblikkelig kontrol af hastighed (rpm) og drejningsmoment, høj effektivitet og lav vedligeholdelse. Børsteløse motorer finder anvendelse på steder som computerudstyr (diskdrev, printere), håndholdt elværktøj og køretøjer lige fra modelfly til biler.

Arbejdsprincip for børsteløs jævnstrømsmotor

BLDC-motor fungerer efter princippet svarende til princippet for en børstet jævnstrømsmotor. Lorentz kraftloven, som siger, at når en strømførende leder placeret i et magnetfelt, oplever den en kraft. Som en konsekvens af reaktionskraften vil magneten opleve en lige stor og modsat kraft. I BLDC-motoren er den strømførende leder stationær, og permanentmagneten bevæger sig. Når statorspolerne får en forsyning fra kilden, bliver den til elektromagnet og begynder at producere det ensartede felt i luftspalten. Selvom forsyningskilden er jævnstrøm, skaber switching en vekselspændingsbølgeform med trapezform. På grund af vekselvirkningen mellem elektromagnetstator og permanentmagnetrotor fortsætter rotoren med at rotere. Med omskiftning af viklinger som høje og lave signaler, aktiveres tilsvarende vikling som nord- og sydpoler. Den permanente magnetrotor med nord- og sydpoler flugter med statorpoler, hvilket får motoren til at rotere.

Fordele ved børsteløs jævnstrømsmotor

Lang levetid og lav støj

Et problem med børstede DC-motorer er sliddet på børsterne og kommutatoren, som er i konstant kontakt. I nogle tilfælde er slid på børsterne også en kilde til støv eller gnister. Sådant slid forekommer ikke på børsteløse jævnstrømsmotorer, da de mangler denne mekaniske kontakt. Da fraværet af slidstøv eller slam forlænger motorens levetid, hjælper det med at reducere hyppigheden af vedligeholdelse til rutinemæssig motorudskiftning. Valg af børsteløse jævnstrømsmotorer til kritisk udstyr forlænger produktets levetid og undgår motorrelaterede defekter. Den karakteristiske skrabelyd, der frembringes af børstede motorer, når børsterne gnider mod kommutatoren, kan være resultatet af resonans mellem dele eller hørbar støj på grund af deres gnidning mod hinanden, lyd frembragt af vibrationer eller anden bevægelse i rotorens trykretning, vindstøj, hvis rotoren har en indbygget blæser, eller elektromagnetisk brum på grund af magnetiske kræfter, der får statorkernen til at vibrere.

Mere pålidelig hastighedskontrol end børstede jævnstrømsmotorer

Som det er tilfældet for børstede DC-motorer, er det nødvendigt at overveje inertimomentet for motorakslen. Både motor- og kraftoverførselsmekanismerne (drivaksel) har et inertimoment, hvis størrelse afhænger af vægt, diameter og længde. Passende styring er nødvendig for at håndtere det høje startmoment, der opstår, når motoren begynder at dreje, hvilket kræver en højere strøm, end når motoren kører med konstant hastighed. En vis mængde energi går også tabt til varme og vibrationer, når akslen drejer. I børsteløse DC-motorer bruges en Hall-enhed (magnetisk sensor) til feedbackstyring og til at bestemme motorens tilstand. Ved at justere motorspændingen kan motorhastigheden holdes konstant trods ændringer i belastningen. Præcis hastighedskontrol er mulig med børsteløse DC-motorer.

Lav elektromagnetisk støj

Børstede jævnstrømsmotorer har en tendens til at generere støj på grund af den betydelige gnistdannelse, der opstår ved hver kontakt mellem børsterne og kommutatoren. Støj er en form for elektromagnetisk energi, ligesom andre elektriske signaler. I mangel af passende kontrolforanstaltninger kan det interferere med andre enheder eller elektroniske komponenter, hvilket kan forårsage fejlbetjening eller forringet ydeevne. Motorstrømmen for børsteløse jævnstrømsmotorer kan styres elektronisk. Da dette har en tendens til at resultere i mindre elektromagnetisk støj, er de anerkendt som at give bedre konverteringseffektivitet end børstede DC-motorer med lavere niveauer af energitab og støj.

Potentiale for energibesparelse

Vægten af de enkelte dele er en vigtig faktor for at reducere den samlede produktvægt. Fordi de ikke kræver en børstesamling, er designet af børsteløse DC-motorer i sagens natur mere fleksibelt, hvilket giver mulighed for at reducere deres størrelse og vægt. Ydermere, jo mindre dele af motorerne er, jo mindre energi kræves der for at dreje motoren. I betragtning af, at elmotorers strømforbrug anslås at udgøre 40 til 50 % af det globale elforbrug, hjælper en højere konverteringseffektivitet (hvilket betyder, at der kræves mindre elektricitet for at levere en given mængde rotationsenergi) også med til at reducere belastningen på miljøet. Egenskaberne ved børsteløse jævnstrømsmotorer, som inkluderer lang levetid, nem kontrol og lav elektromagnetisk støj, er afgørende for at sikre pålidelig udstyrskontrol. De bidrager også til at forlænge levetiden for apparater, perifert udstyr til personlig computer og andre sådanne produkter. Den samlede påvirkning, som produkter har på miljøet, reduceres også ved at bruge motorer, der ikke indeholder bly, hexavalent krom eller andre materialer, der er begrænset af miljøstandarder såsom RoHS.

Typer af børsteløs jævnstrømsmotor

1-faset BLDC-motor

BLDC-kommutering er afhængig af feedback på rotorpositionen for at beslutte, hvornår de tilsvarende kontakter skal aktiveres for at generere det største drejningsmoment. Den nemmeste måde at nøjagtigt detektere position er at bruge en positionssensor. Den mest populære positionssensorenhed er Hall sensor. De fleste BLDC-motorer har Hall-sensorer indlejret i statoren på den ikke-drivende ende af motoren. De permanente magneter danner rotoren og er placeret inde i statoren. En Hall-positionssensor ("a") er monteret på den udvendige stator, som inducerer en udgangsspænding proportional med den magnetiske intensitet (antag, at sensoren går HØJ, når rotorens nordpol passerer forbi, og bliver LAV, når rotorens sydpol passerer forbi ).

Trefaset BLDC-motor

En trefaset BLDC-motor kræver tre Hall-sensorer for at registrere rotorens position. Baseret på den fysiske position af Hall-sensorerne er der to typer output: en 60 graders faseforskydning og en 120 graders faseforskydning. Kombination af disse tre Hall-sensorsignaler kan bestemme den nøjagtige kommunikationssekvens. Tre Hall-sensorer - "a", "b" og "c" - er monteret på statoren med 120 graders intervaller, mens de tre faseviklinger er i en stjerneformation. For hver 60 graders rotation ændrer en af Hall-sensorerne sin tilstand; det tager seks trin at fuldføre en hel elektrisk cyklus. I synkron tilstand opdateres fasestrømskiftet hver 60 grader. For hvert trin er der en motorterminal drevet højt, en anden motorterminal drevet lavt, med den tredje tilbage svævende. Individuelle drevstyringer til de høje og lave drivere tillader højt drev, lavt drev og flydende drev ved hver motorterminal.

Sensorløs BLDC-motor

Sensorer kan dog ikke bruges i applikationer, hvor rotoren er i et lukket hus og kræver minimale elektriske indgange, såsom en kompressor eller applikationer, hvor motoren er nedsænket i en væske. Derfor overvåger den sensorløse BLDC-driver BEMF-signalerne i stedet for positionen detekteret af Hall-sensorer for at kommutere signalet. Sensorsignalet skifter tilstand, når BEMF'ens spændingspolaritet krydser fra positiv til negativ eller fra negativ til positiv. BEMF-nulkrydsningerne giver præcise positionsdata til kommutering. Den sensorløse kommutering kan forenkle motorstrukturen og sænke motoromkostningerne.

Anvendelser af børsteløs jævnstrømsmotor

Transport

Børsteløse motorer findes i elektriske køretøjer, hybridbiler, personlige transportører og elektriske fly. De fleste elektriske cykler bruger børsteløse motorer, der nogle gange er indbygget i selve hjulnavet, med statoren fastgjort solidt til akslen og magneterne fastgjort til og roterende med hjulet. Samme princip anvendes i selvbalancerende scooterhjul. De fleste elektrisk drevne radiostyrede modeller bruger børsteløse motorer på grund af deres høje effektivitet.

Trådløst værktøj

Børsteløse motorer findes i mange moderne akku-værktøjer, herunder nogle strengtrimmere, løvblæsere, save (cirkulære og frem- og tilbagegående) og boremaskiner. Vægt- og effektivitetsfordelene ved børsteløse over børstede motorer er vigtigere for håndholdte, batteridrevne værktøjer end for store, stationære værktøjer, der er tilsluttet en stikkontakt.

Varme og ventilation

Der er en tendens i varme-, ventilations- og klimaanlæg (HVAC) og køleindustrien til at bruge børsteløse motorer i stedet for forskellige typer AC-motorer. Den væsentligste grund til at skifte til en børsteløs motor er en reduktion i den effekt, der kræves for at betjene dem i forhold til en typisk AC-motor. Ud over den børsteløse motors højere effektivitet bruger HVAC-systemer, især dem med variabel hastighed eller belastningsmodulation, børsteløse motorer til at give den indbyggede mikroprocessor kontinuerlig kontrol over køling og luftstrøm.

Industriteknik

Anvendelsen af børsteløse DC-motorer inden for industriteknik fokuserer primært på produktionsteknik eller industriel automationsdesign. Børsteløse motorer er ideelle til fremstillingsapplikationer på grund af deres høje effekttæthed, gode hastigheds-drejningsmomentegenskaber, høj effektivitet, brede hastighedsområder og lave vedligeholdelse. De mest almindelige anvendelser af børsteløse jævnstrømsmotorer i industriteknik er motion control, lineære aktuatorer, servomotorer, aktuatorer til industrirobotter, ekstruderdrivmotorer og fødedrev til CNC-værktøjsmaskiner. Børsteløse motorer bruges almindeligvis som pumpe-, ventilator- og spindeldrev i justerbare eller variable hastighedsapplikationer, da de er i stand til at udvikle højt drejningsmoment med god hastighedsrespons. Derudover kan de nemt automatiseres til fjernbetjening.

Aeromodellering

Børsteløse motorer er blevet et populært motorvalg til modelfly inklusive helikoptere og droner. Deres gunstige kraft-til-vægt-forhold og brede udvalg af tilgængelige størrelser har revolutioneret markedet for elektrisk drevne modelflyvninger, og har fortrængt stort set alle børstede elektriske motorer, undtagen lavdrevne billige fly af ofte legetøjskvalitet. De har også opmuntret. vækst af enkle, lette elektriske modelfly, snarere end de tidligere forbrændingsmotorer, der driver større og tungere modeller. Det øgede kraft-til-vægt-forhold mellem moderne batterier og børsteløse motorer gør det muligt for modeller at stige lodret i stedet for at klatre gradvist.

Radiostyrede biler

Deres popularitet er også steget i det radiostyrede (RC) bilområde. Disse motorer giver en stor mængde strøm til RC-racere, og hvis de parres med passende gear og højafladede lithiumpolymer (Li-Po) eller lithiumjernfosfat (LiFePO4) batterier, kan disse biler opnå hastigheder på over 160 kilometer i timen (99 mph). Børsteløse motorer er i stand til at producere mere drejningsmoment og har en hurtigere toprotationshastighed sammenlignet med nitro- eller benzindrevne motorer. Nitro-motorer topper med omkring 46,800 r/min og 2,2 kilowatt (3,0 hk), mens en mindre børsteløs motor kan nå 50,000 r/min og 3,7 kilowatt (5,0 hk). Større børsteløse RC-motorer kan nå op til 10 kilowatt (13 hk) og 28,000 r/min for at drive modeller i en femtedel.

Komponenter i børsteløs jævnstrømsmotor

Stator

Strukturen af statoren i en BLDC-motor svarer til strukturen af en induktionsmotor. Den består af stablede stållamineringer med aksialt skåret slidser til vikling. Viklingen i BLDC er lidt anderledes end den traditionelle induktionsmotor. Generelt består de fleste BLDC-motorer af tre statorviklinger, der er forbundet på stjerne- eller "Y"-måde (uden et neutralt punkt). Baseret på spoleforbindelserne er statorviklingerne yderligere opdelt i trapez- og sinusmotorer. I en trapezformet motor er både drivstrømmen og den bagerste EMF i form af en trapez (sinusformet i tilfælde af sinusformede motorer). Normalt bruges 48 V (eller mindre) nominelle motorer i bilindustrien og robotteknologi (hybridbiler og robotarme).

Rotoren

Rotordelen af BLDC-motoren består af permanente magneter (normalt sjældne jordarters legeringsmagneter som Neodym (Nd), Samarium Cobalt (SmCo) og legering af Neodym, Ferrit og Bor (NdFeB)). Baseret på ansøgningen kan antallet af poler variere mellem to og otte med nord (N) og syd (S) poler placeret skiftevis. Følgende er tre forskellige arrangementer af stængerne. I det første tilfælde er magneterne placeret på rotorens ydre periferi. Den anden konfiguration kaldes magnetisk indlejret rotor, hvor rektangulære permanente magneter er indlejret i rotorens kerne. I det tredje tilfælde indsættes magneterne i rotorens jernkerne.

Positionssensorer (Hallsensorer)

Da der ikke er nogen børster i en BLDC-motor, styres kommuteringen elektronisk. For at rotere motoren skal statorens viklinger aktiveres i en rækkefølge, og rotorens position (dvs. rotorens nord- og sydpoler) skal være kendt for præcist at aktivere et bestemt sæt statorviklinger. En positionssensor, som normalt er en Hall-sensor (der fungerer efter princippet om Hall-effekt) bruges generelt til at detektere rotorens position og omdanne den til et elektrisk signal. De fleste BLDC-motorer bruger tre Hall-sensorer, der er indlejret i statoren til at registrere rotorens position. Hallsensorens output vil være enten høj eller lav afhængig af om rotorens nord- eller sydpol passerer i nærheden af den. Ved at kombinere resultaterne fra de tre sensorer kan den nøjagtige rækkefølge af aktivering bestemmes.

Styringsmetoder for børsteløs jævnstrømsmotor

Med rotationsinformation leveret af dedikerede sensorer eller tilbage EMF, kan BLDC-styring implementeres ved en af tre metoder: trapezformet, sinusformet og feltorienteret kontrol (FOC).

Trapezkontrol

Trapezstyring er den enkleste metode til at forsyne en BLDC med strøm til hver fase i rækkefølge. Spoler aktiveres i enten høj eller lav tilstand eller kan efterlades svævende. Selvom det er bredt anvendeligt, er dette ofte ikke så effektivt som at bruge mere avancerede teknikker og kan producere hørbar støj.

Sinusformet kontrol

Sinusformet styring aktiverer hver BLDC-spole ved hjælp af variabel duty-cycle PWM-teknikker til at simulere analoge udgange. Dette giver mulighed for en meget jævnere overgang mellem tilstande ved at bruge en opslagstabel til at bestemme det korrekte signal. Spoler strømforsynes ofte i et sadelmønster snarere end et rent sinusformet output.

Feltorienteret kontrol (FOC)

Feltorienteret styring (FOC) fungerer på samme måde som sinusformet styring med variabel udgang, men tager også hensyn til motorens skiftende viklingsstrømme ved beregning af spændingsindgange. FOC kan producere konstant drejningsmoment og hastigheder med lav akustisk støj og er den mest effektive måde at drive en BLDC-motor på.

ba7898b11ef835dafef787ced37d3d6824v-50w-brushless-dc-motor55260923124

Vedligeholdelsestips til børsteløs jævnstrømsmotor

Før demontering, blæs støvet på overfladen af motoren.

Vælg et rent arbejdsmiljø.

Lær motorens strukturelle egenskaber og de tekniske vedligeholdelseskrav.

Forbered det nødvendige værktøj (inklusive specialværktøj) og udstyr til adskillelse.

For yderligere at forstå defekterne i motoren under drift, bør der udføres en test før demontering. Derfor bør motoren rotere under belastning for detaljeret inspektion af temperatur, lyd, vibrationer, spænding, strøm og hastighed skal testes. Udfør derefter en separat tomgangstest for at måle tomgangsstrømmen og tomgangstab og registrere resultaterne.

Afbryd strømforsyningen, fjern motorens eksterne ledninger, og lav en optegnelse.

Brug et megohmmeter med en passende spænding til at teste motorens isolationsmodstand. For at sammenligne isolationsmodstandsværdierne målt under den tidligere vedligeholdelse for at bedømme tendensen til isolationsændringen og isolationsstatus for motoren, skal isolationsmodstandsværdierne målt ved forskellige temperaturer konverteres til den samme temperatur, generelt konverteret til 75 grader.

Test absorptionsforholdet K. Når absorptionsforholdet er større end 1,33, indikerer det, at motorisoleringen ikke er blevet opfugtet, eller fugtgraden ikke er alvorlig. For at sammenligne med tidligere data bør absorptionsforholdet målt ved enhver temperatur også omregnes til samme temperatur.

Faktorer at overveje, når du vælger børsteløs jævnstrømsmotor

Hastighed og drejningsmoment

En af de vigtigste overvejelser, når du vælger en børsteløs motor, er dens hastighed og drejningsmoment. Det er vigtigt at vælge en motor med tilstrækkelig kraft til at fuldføre den ønskede opgave, mens den ikke overbelastes.

Størrelse

En anden nøglefaktor at overveje er størrelsen af motoren, som vil bestemme pladsbehovet for din applikation. Mindre, lettere motorer er typisk mere effektive, men kan have et andet drejningsmoment eller effekt end større motorer.

Koste

Som med ethvert køb er omkostningerne en vigtig faktor ved valg af en børsteløs motor. Når du sammenligner priser, skal du overveje faktorer som effektivitet og holdbarhed for at bestemme, hvilken motor der er den bedste værdi for din applikation.

Kontrolsystem

Afhængigt af applikationen kan du have brug for et specifikt styresystem til at betjene motoren. Enten analoge eller digitale systemer kan styre børsteløse motorer, så sørg for at vælge en, der er kompatibel med dine specifikke behov.

Miljø

Overvej det miljø, hvor din motor skal fungere. Forskellige motorer er designet til at fungere under forskellige miljøforhold, så vælg en, der passer til din applikations miljø. Dette inkluderer faktorer som temperatur, luftfugtighed og støvniveauer.

Certificeringer

453e8bd9a703c5e9461b3d541d9153be20210910102123c1828fd01e454066ae35b95a0500bb74

Vores fabrik

Changzhou Duowei Electric Co.,Ltd. blev grundlagt i 1997 og har mere end 200 ansatte. Det har udviklet hundredvis af forskellige produktapplikationer og etableret omfattende strategiske partnerskaber rundt om i verden med disse produkter. Duowei Electric, producenten af Wit Motors, vores virksomhed bruger ikke "konfliktmineraler", og de brede serviceindustrier omfatter: bilindustrien, industriel automation, robotteknologi, husholdningsudstyr, medicinsk udstyr, HVAC-systemer, kontorudstyr, forsvar og rumfart, elektrisk udstyr og elværktøj.

Ultimativ FAQ-guide til børsteløs jævnstrømsmotor

Q: Er en BLDC-motor en step-, AC-motor eller noget unikt?

A: Børsteløse jævnstrømsmotorer roterer i hurtige sekventielle trin, så det er fristende at kaste denne rotationsenhed ind i kategorien stepmotor. Som nævnt tidligere er den praktiske forskel, at BLDC'er typisk er designet til højhastighedsdrift, mens steppere er sat op til præcis positionering. Hvis du har brug for en motor til at dreje med flere tusinde RPM, er en BLDC det rigtige valg i forhold til en stepper. I betragtning af at BLDC-motorer kombinerer elementer af stepper- og servodrift, kan man med rette betragte BLDC'er som et helt unikt system. Med fremragende hastighedsydelse og effektivitet, integreret feedback og lave vedligeholdelsesomkostninger er BLDC-motorer en attraktiv mulighed for en række automationsprojekter.

Q: Hvorfor drejer BLDC-motorer?

A: Som deres navn antyder, bruger børsteløse DC-motorer ikke børster. Med børstede motorer leverer børsterne strøm gennem kommutatoren ind i spolerne på rotoren. Så hvordan sender en børsteløs motor strøm til rotorspolerne? Det gør det ikke - fordi spolerne ikke er placeret på rotoren. I stedet er rotoren en permanent magnet; spolerne roterer ikke, men sidder i stedet fast på statoren. Fordi spolerne ikke bevæger sig, er der ikke behov for børster og en kommutator. Med en BLDC-motor er det permanentmagneten, der roterer; rotation opnås ved at ændre retningen af de magnetiske felter, der genereres af de omgivende stationære spoler. For at styre rotationen justerer du størrelsen og retningen af strømmen i disse spoler.

Q: Hvilke materialer er der i en børsteløs jævnstrømsmotor?

Sv: Metaller udgør næsten alt det materiale, der er inde i en BLDC-motor, nogle af disse metaller er jern, kobber, tin og stål, men der er også andre ikke-metaliske primære materialer såsom silicium.

Q: Hvad er lighederne mellem BLDC- og DC-motorer?

A: Begge typer motorer består af en stator med permanente magneter eller elektromagnetiske spoler på ydersiden og en rotor med spoleviklinger, der kan drives af jævnstrøm på indersiden. Når motoren drives af jævnstrøm, vil der blive skabt et magnetfelt inde i statoren, som enten tiltrækker eller frastøder magneterne i rotoren. Dette får rotoren til at begynde at rotere. En kommutator er nødvendig for at holde rotoren roterende, fordi rotoren ville stoppe, når den er på linje med de magnetiske kræfter i statoren. Kommutatoren skifter løbende DC-strømmen gennem viklingerne og skifter dermed også magnetfeltet. På denne måde kan rotoren blive ved med at rotere, så længe motoren er tændt.

Q: Hvad er forskellene mellem BLDC- og DC-motorer?

A: Den mest fremtrædende forskel mellem en BLDC-motor og en konventionel jævnstrømsmotor er kommutatortypen. En jævnstrømsmotor bruger kulbørster til dette formål. En ulempe ved disse børster er, at de slides hurtigt. Derfor bruger BLDC-motorer sensorer – normalt Hall-sensorer – til at måle rotorens position og et printkort, der fungerer som en kontakt. Indgangsmålingerne fra sensorerne behandles af printkortet, som det nøjagtigt tider det rigtige tidspunkt til at kommutere, når rotoren drejer.

Q: Hvad er de kørende typer af DC børsteløs motor?

A: Layoutet af en DC børsteløs motor kan variere afhængigt af, om den er i "Out runner"-stil eller "Inrunner"-stil.
Outrunner – Feltmagneten er en tromlerotor, som roterer rundt om statoren. Denne stil foretrækkes til applikationer, der kræver højt drejningsmoment, og hvor høje omdrejninger ikke er et krav.
I løber – Statoren er en fast tromle, hvori feltmagneten roterer. Denne motor er kendt for at producere mindre drejningsmoment end out runner stilen, men er i stand til at rotere ved meget høje omdrejninger.

Q: Holder børsteløse DC-motorer længere?

A: Hvis du leder efter en motor med en lang forventet levetid, så overvej en børsteløs motor. Børstet motors levetid er begrænset af børstetypen og kan nå 1,000 til 3,000 timer i gennemsnit, mens børsteløse motorer i gennemsnit kan nå titusindvis af timer, da der ikke er nogen børster til have på.

Q: Hvorfor går børsteløse motorer dårlige?

A: Eksterne faktorer, såsom vibrationer og stød, kan også påvirke levetiden for en børsteløs motor. Disse faktorer kan forårsage slitage på motoren og i sidste ende føre til fejl. Affald og støv udgør også en risiko for motoren, da de kan forårsage korrosion og andre skader.

Q: Støjer børsteløse DC-motorer?

A: I den børsteløse motor kommer den permanente magnet ind i luftgabet nogenlunde langs den radiale retning og genererer radial kraft på statoren og rotoren, hvilket forårsager elektromagnetisk vibration og støj.

Q: Hvordan kan jeg reducere støjen fra min børsteløse motor?

A: Den interne balance i børsteløse motorer kan forbedres ved at bruge specielle magnetiske materialer i rotoren. Dette materiale kan give højere energitæthed. Brugen af NdFeB-materiale betyder, at rotorsamlingen kan være mindre og giver bedre indre balance for minimal vibration.

Q: Hvorfor roterer min børsteløse motor ikke?

A: En børsteløs motor bør rotere frit, når alle ledninger er adskilt, da der ikke er et komplet kredsløb. Hvis motoren modstår din rotation uanset ledningsforbindelserne, er det sandsynligt, at din motor har en intern kortslutning.

Q: Hvorfor har BLDC-motoren tre Hall-sensorer?

A: For at BLDC-motoren skal rotere, skal statorspolens magnetiske felt og magnetfeltet for rotorens permanente magnet udgøre en bestemt vinkel. Rotorens transmissionsproces er en proces, hvor retningen af rotorens magnetfelt ændres. For at sikre en bestemt vinkel mellem magnetfeltet af de to, når vinklen når en vis værdi, bør magnetfeltretningen af statorspolen ændres. Hvordan kan man så bedømme nødvendigheden af at ændre retningen af statormagnetfeltet? De tre Hall-sensorer kan hjælpe. De tre Hall-sensorer er ansvarlige for at fortælle controlleren, hvornår den aktuelle retning skal ændres.

Spørgsmål: Hvorfor børsteløs DC-motor bruges med hastighedsreduktion?

A: Generelt kan reduktionshastigheden for en hastighedsreduktion være så lav som 3:1 eller endnu mindre, den kan også være så stor som 170:1 eller endnu større. For eksempel, når hastigheden af en børsteløs motor er 1300 rpm, kan udgangshastigheden for reduktionsreduktion være så høj som 450 rpm eller endnu mere, eller så lav som 7,5 rpm eller endnu mindre. Almindelige børsteløse DC-motorer har ikke så stort et hastighedsområde. Selv flertrinsmotoren med variabel hastighed, den to-trins motor, der har den hurtigste hastighed, er ca. 2800-2900 rpm, og den 12-trinsmotor, der har den laveste hastighed, er ca. 450-500 rpm. Men hvis der kun kræves årtiers hastighed, kan den almindelige børsteløse DC ikke fungere. Lastudstyret, der kræver drift ved lav hastighed, kræver ofte et større moment (såsom den gode stige, upcoiler). Selv hastigheden af børsteløs DC opfylder kravene, dens øjeblik kan ikke opfylde.

Q: Hvordan positionskontrolleres BLDC-motoren?

A: Den største udfordrende BLDC-motorstyring er ikke positionsdetektering og faseskift, men starttilstanden. Da den tilbage elektromotoriske kraft og rotationshastigheden af motorviklingen er positivt korreleret, vil BEMF være for lille til at opnå nøjagtig detektion, når rotationshastigheden er langsom. Derfor, når den elektriske motor starter fra rotationshastigheden nul, er metoden med tilbageelektromotorisk kraft normalt uanvendelig. Andre metoder bør anvendes til først at aktivere motoren til en bestemt hastighed, hvilket kan hjælpe BEMF med at nå det niveau, der kræves ved detektion og skifte til metoden med tilbage elektromotorisk kraft til BLDC-motorstyring.

Q: Kan børsteløs jævnstrømsmotor bruges som generator?

A: Udstyret kan køre ved lav hastighed og høj effekt, hvilket kan spare hastighedsreduceren fra direkte at køre store belastninger. Mange er i tvivl om, hvorvidt den børsteløse jævnstrømsmotor kan bruges som generator under visse forhold. Kan de to erstattes med hinanden? Magnetismen af den børsteløse jævnstrømsmotor er forskellig fra generatorens, som er opdelt i excitation og selv-excitation. Der er en excitationsspole til at justere strømmens størrelse og retning. En roterende excitationsspole eksisterer i form af jævnstrøm, der cirkulerer rundt om en linjemodstand, og reversibel strøm ændrer sin strømretning på samme måde.

Q: Hvordan styres BLDC-motor ved hjælp af PWM?

A: BLDC-motoren har fundet mange anvendelsesmuligheder inden for husholdningsapplikationer, biler, medicinsk pleje, industrielt udstyr osv. I mellemtiden er den trefasede BLDC-motor mere populær end andre BLDC-motorserier. Forskellige moduleringsmetoder har en enorm indflydelse på BLDC's driftsydelse. I de senere år, med forfining af motorstyringssystemet, kan udseendet af sinus-PWM reducere motorimpulsen og lindre den nuværende bølgeformsforvrængning, men sidstnævntes algoritme er mere kompleks.

Q: Hvordan fejlfinder man BLDC-motoroverophedning?

A: Almindelige årsager til overophedning og behandlingsmetoder for børsteløs jævnstrømsmotor.
1. Overbelastning. Belastningen bør reduceres, eller motorer med stor kapacitet bør udskiftes.
2. Lokal kortslutning eller jordforbindelse af vikling, lokal overophedning af motor i lys tid, afbrænding af isolering i alvorlig tid, udsender brændende lugt eller endda rygning. DC-modstanden for hver fase af viklingen skal måles, eller kortslutningspunktet skal findes, og viklingens jordforbindelse skal kontrolleres med megohmmeter.

Q: Hvorfor har BLDC-motoren brug for controlleren?

A: Da der ikke er nogen elektrisk børste og kommutator mellem statoren og rotoren mellem BLDC-motoren, leverer controlleren jævnstrømmen fra forskellige strømretninger for at realisere vekslen af spolens strømretning i den elektriske motor.

Q: Under hvilken temperatur kan BLDC-motoren arbejde normalt?

A: Hvis temperaturen på elmotordækslet er mere end 25 grader højere end den omgivende temperatur, betyder det, at temperaturstigningen på elmotoren har overskredet det normale omfang. Generelt bør den elektriske motors temperaturstigning kontrolleres under 20 grader. Den elektriske motorspole er pakket ind af den emaljerede ledning. Imidlertid vil malingsfilmen på den emaljerede ledning falde ved opvarmning under en temperatur på omkring 150 grader, hvilket forårsager kortslutning af spolen. Når spolens temperatur er over 150 grader, vil BLDC-motorkappen nå en temperatur på omkring 100 grader. Baseret på skaltemperaturen kan BLDC-motoren tåle den højeste temperatur på højst 100 grader.

Q: Hvordan realiserer BLDC-motoren faseskift?

A: Når den børsteløse motor roterer, kræver elektrificeringsretningen af spolen i den elektriske motor alternering, hvilket sikrer en bæredygtig rotation af den elektriske motor. Faseskiftet afsluttes af BLDC-motoren.

Som en af de førende producenter og leverandører af børsteløse DC-motorer i Kina, byder vi dig hjertelig velkommen til engros højkvalitets børsteløs DC-motor til salg her fra vores fabrik. Alle brugerdefinerede produkter fremstillet i Kina er af høj kvalitet og konkurrencedygtig pris. Kontakt os for OEM-service.

Hvorfor vælge os?