Den arbejdsmagnetiske flux af den børsteløse DC-motor skal være baseret på luftgabets magnetiske flux dannet af den gennemsnitlige magnetiske fluxtæthed af det magnetiske stål i spolens magnetfelt. Den maksimale værdi af den magnetiske fluxtæthed for hver pol af det magnetiske stål bør være remanensen af det magnetiske stål, og den magnetiske fluxtæthed på forskellige steder af det magnetiske stål vil ikke overstige den maksimale magnetiske fluxtæthed for det magnetiske stål.
(1) Påvirkningen af magnetens mekaniske polbuekoefficient. Hvis den mekaniske inkluderede vinkel på den overflademonterede magnet er mindre end magnetens polstigning, så skal magnetens magnetiske flux påvirkes og reduceres. Denne koefficient er forholdet mellem bredden af den magnetiske fluxpolbue og magnetens polstigning, som kaldes Mekanisk polbuekoefficient.
(2) Påvirkningen af den magnetiske polbuekoefficient af det magnetiske stål. Fordi den magnetiske fluxtæthedsfordelingsbølgeform af det magnetiske stål ikke nødvendigvis er en firkantbølge, kan det være en sinusbølge, en sadelbølge, en trapezformet bølge osv., så koefficienten for den gennemsnitlige magnetiske fluxtæthed skal være anderledes. Af denne grund skal der anvendes en koefficient. Multipliceret med den maksimale magnetiske fluxtæthed af det magnetiske stål repræsenterer det den faktiske gennemsnitlige magnetiske fluxtæthed af det magnetiske stål. Denne koefficient kan kaldes magnetens magnetiske polbuekoefficient.
(3) Tykkelsen af det magnetiske stål er længden af det magnetiske stål. Motorens luftgab-længde vil alle reducere magnetisk ståls magnetiske fluxtæthed til motorens magnetiske fluxtæthed i luftgabet, hvilket resulterer i et luftgab, der er lavere end den maksimale magnetiske fluxtæthed for det magnetiske stål. Gennemsnitlig magnetisk fluxtæthed.
(4) Den gennemsnitlige magnetiske fluxtæthed af luftgabet er produktet af forskellige diskonteringsfaktorer ganget med den maksimale magnetiske fluxtæthed for det magnetiske stål. Som beregningsgrundlag og metode til at konvertere den magnetiske stålmagnetiske fluxtæthed af den børsteløse DC-motor til den gennemsnitlige magnetiske fluxtæthed af motorluftspalten. Fra et andet perspektiv, da luftgab-fluxen er en gennemsnitsværdi, bør det tages i betragtning, at fordelingen af luftgab-fluxen i luftspalteomkredsen af den børsteløse DC-motor er ensartet, så luftgab-fluxen af motoren og den magnetiske flux af motorrotoren Antallet af paspoler er irrelevant. Hvis de magnetiske egenskaber af det magnetiske stål er de samme, og bølgeformen af den magnetiske fluxtæthedsfordeling er den samme, så har antallet af magnetiske stål på omkredsen af luftgabet intet at gøre med den gennemsnitlige magnetiske fluxtæthed og luftgab genereret magnetisk flux. Et ensartet luftgab-fluxkoncept bruges til at overveje effekten på motoren, hvilket letter design og beregning af fremtidige børsteløse DC-motorer.
www.dw-motor.com